Çoklu Markalı Filo Bakımı: Aynı Ürünü Kullanmak Maliyetli olabilir

İnşaat ekipmanı bakım müdürleri ile olan görüşmelerde karışık filoların standart haline geldiği açıktır. Çoğu, dahili maliyet baskılarını ve üreticiler arasında ekipman kalitesinde çeşitliliği tek bir üreticiye bağlı olmamalarının ana nedenleri olarak belirtmektedir.

Filolarda farklı markalar kullanmak, maliyeti düşürüp bazen performansı arttırırken, dezavantajları da beraberinde getirir, en önemlisi dramatik bir şekilde daha karmaşık hale gelen bakım çizelgesidir.  Farklı OEM’lerin farklı servis ve bakım aralığı şartnameleri, farklı gereklilikleri ve farklı yağlayıcı ihtiyaçlarına sahiptir ki bu bakımı, aynı anda birden fazla şey yapmak zorunda kalınan bir durum haline getirdi.

Bunu nasıl yönetirsiniz? Birçok yönetici, filo genelinde işe yarayacak ortak bir aralık bulmaya çalışarak bakım planlarına ve yağ değişim aralıklarına geleneksel bir yaklaşıma sahip.  Ancak sıklıkla bu, bakım ve yağ değişikliği planlamasının ihtiyaç duyulandan daha sık ve OEM tavsiyelerinin altında olması ile sonuçlanmaktadır. Nedenleri uzayıp giden bu tutucu plan, düzenli yağ analizine olan ihtiyacı ortadan kaldıracağına inandıkları ucuz bir “sigorta poliçesidir“.

Bu Yöneticilerin atladıkları konu ise yağ analizinin sadece yağ ile ilgili olmadığıdır.  Yağ analizi ile, ekipmanınızla ilgili birçok problem türünü tanımlayabilirsiniz - yakıt seyrelmesi, kir bulaştırma, soğutma suyu sızıntısı veya performansa zarar verebilecek başkaca sorun mevcut mu?  Yağ Analizi, beklenmedik ekipman arızalarını öngörmenize ve muhtemelen bunlardan kaçınmanıza yardımcı olmaktadır.

Filonuz genelinde ortak bir bakım planı oluşturarak ve yağ analizlerini ortadan kaldırarak belirli bir makinedeki ciddi arıza riskini %11 oranında arttırırken malzeme ve işçilik masraflarını da yükseltebilirsiniz.

Kazıyıcı gibi yaygın bir ekipman düşünün.  Yağ değişiklikleri, yağ, filtre, harcanan yağ ve iş gücü maliyeti dahil yılda yaklaşık 1.540 $ tutmaktadır. Filonuzun yılda dört kez yağ bakımı alan 100 adet benzer makineye sahip olduğunu var sayarsak yağlayıcı değişiklikleri için yıllık 154.000 $ harcıyorsunuz. Düzenli yağ analizleri yaparak, yılda makine başına en azından ortalama bir yağ değişikliğini kaldırabilirsiniz. Başka bir deyişle düzenli yağ analizi olmadan yıllık ihtiyacınız olandan 38.500 $ daha fazla harcıyorsunuz.  Ve bu; malzeme maliyet tasarrufundan önemli ölçüde daha yüksek olabilecek bir arıza süresini de finanse etmez.

Düzenli yağ analizleri olmadan ayrıca yaygın ekipman arızalarını öngörebilme kabiliyetini de azaltıyorsunuz. Örneğin; motor arızalarının %40’ı bir yağ analizinin tespit edebileceği soğutma sistemi kirlenmesi ile ilgilidir.  Soğutma suyunun zarar verdiği bir motoru yenisi ile değiştirmenin veya tamir etmenin genel maliyeti nedir?  Diyelim ki ortalama 90.000 $.  Geleneksel olarak, yılda beklenmeyen bir tamirin 90.000 $ olduğunu düşünelim.  Bunu, 38.500 $’a ekleyin ve şu “ucuz sigorta poliçesi” kabaca yılda 130.000 $’a mal oluyor.

Tüm OEM gerekli aralıklarını kolayca takip etmenize, buna göre bakımı planlamanıza olanak sağlayan ayrıca düzenli yağ analizlerini içeren kapsamlı bir önleyici bakım programı, yağlayıcı kullanımı ortalama %25 oranında kesebilir be ayrıca daha yüksek bir ekipman mevcudiyeti ve kullanımı ile sonuçlanabilir.  Doğru zamanda doğru ekipmana bakım yapabilirsiniz ve olmadan önce olası arızalar konusunda uyarılabilirsiniz. Bu, sadece malzeme maliyetini azaltmayacak aynı zamanda da verimliliği en uygun hale getirecek her bir araç için yatırımın karşılığını en üst seviyeye çıkaracaktır.

Bugün kullanımınızda olan program, olmak istediğiniz yer ile nasıl karşılaştırır?