Delo Syn-TDL SAE 75W-90

• Delo Syn-TDL SAE 75W-90, API GL-4 veya GL-5 performansına sahip bir yağ gerektiren otomotiv manuel şanzımanlarda kullanım için ve API GL-5 veya MT-1'yi karşılayan bir EP yağ gereken durumlarda hipoit tahrik aksı için tasarlanmıştır. SAE J2360 (eskiden MIL-PRF-2105E) standardı için onaylanmıştır.
• Termal stabilite sayesinde Delo Syn-TDL SAE 75W-90 yüksek çalışma sıcaklıklarına sahip uygulamalarda kullanım için mineral dişli yağları kullanımından daha uygundur. Sentetik baz yağların özel karakteristikleri çalışma sıcaklığını azaltır ve zorlu çalışma koşullarında hizmet kapasitesini daha da arttırır ve normal hizmet koşullarında ise yakıt ekonomisini arttırır. Konvansiyonel mineral dişli yağlarına göre şanzımanlarda iki kata kadar ve tahrik dişlilerinde üç kattan daha fazla önemli ölçüde daha uzun hizmet sunma kapasitesine sahiptir. (Hassas hizmet aralığı uygulamaya ve hizmetin şiddetine göre değişmektedir; daha fazla bilgi için üretici literatürüne bakınız.)
• Delo Syn-TDL SAE 75W-90, intarder'li ZF şanzımanlarda kullanım için tavsiye edilmektedir (buna DAF ve MAN gibi üreticilerin bazı modelleri de dahildir). Bu istisnalar için Delo Syn-MTF XZ 75W-80 gibi onaylı bir yağ kullanın.
  

• Özel ayarlı sürtünme özellikle sayesinde ürün çok sayıda senkronize manuel şanzımanda diferansiyel dişli takımında kullanım için uygundur ve stok rasyonelleştirmesi sağlar.
• Konvansiyonel mineral dişli yağlarına göre şanzımanlarda iki kata kadar ve tahrik dişlilerinde üç kata kadar önemli ölçüde daha uzun hizmet sunar.
• Uzun yağ değiştirme kapasitesi bakım ve onarım ile bakıma bağlı aksama süresini azaltmaya yardımcıdır.
• Yüksek performanslı gelişmiş katkı sistemi güvenilir aşırı basınç koruması ve aşınma direnci sağlar.
• Düşük sıcaklıkta akışkanlık, soğuk havalarda çalıştırma esnasında hızlı yağ sirkülasyonu sağlayarak parçaları korur.
• Yüksek Viskozite Endeksi ve iyi kayma stabilitesi yağın hizmet ömrü boyunca yüksek sıcaklıkta etkili yağlama için yeterli viskozite ve film kalınlığını sağlamaya yardımcıdır.
  

^[2] Approval number: PRI GL 0620.

^[4] ZF registration number: ZF003353.

^[13] Volvo approval number: 039

^[15] MAN approval number: TUC 3419/97.

^[1] ZF gearboxes without intarder, standard changing interval.

^[3] Axles in light- and medium-loaded long-distance applications (operation types 0:0, 0 and 1). Other axle applications require higher viscosity fluids.

^[5] Eaton gearbox applied in vehicle series LF45/55, 65/75/85 CF, CF 65/75/85; extended changing interval.

^[6] Except for type V200/V400 (requires an SAE 85W-140 oil). Extended changing interval.

^[7] Except for type 1356 (requires special product). Standard changing interval.

^[8] Formerly approved. MAN 3343 Type S is now obsolete and has been replaced by 341 Type E3 (now obsolete) and 341 Type Z2 (manual transmissions), and 342 S1 (axles and transfer cases).

^[9] Products meeting the necessary performance requirements are approved for use by ZF, but there is no product listing.

^[10] ZF has transferred this approval from TE-ML 12B to a new class, TE-ML 12N, which is a higher performance level.

^[12] List formerly administered by ZF. Products meeting the necessary performance requirements are approved for use, but there is no product listing.

^[11] In April 2017, ZF combined class TE-ML 05B with class TE-ML 05A, and class TE-ML 21B with class TE-ML 21A.

^[14] The product meets all of the requirements, but MAN made this specification obsolete at the end of 2016.